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트랙 슈즈와 패드 마모 패턴: 정상 작동 시, 트랙 핀은 핀 홀에서 천천히 뒤로 회전하여 핀 홀이 점차 커지고 핀은 점차 얇아지면서 양쪽 모두 고르게 마모됩니다. 고속 코너링, 급출발, 진흙, 물, 잡초 속으로의 주행과 같은 부적절한 작동은 핀이 걸리게 할 수 있습니다. 이로 인해 트랙 슈와 패드의 좌우측이 과도한 압력으로 처질 수 있습니다. 핀이 변형되고 구부러져 핀 홀 내에서 회전할 수 없게 됩니다. 핀과 핀 홀 사이에는 미끄러짐 마찰이 발생하며, 마찰은 작은 접촉 면적으로 제한됩니다. 핀은 점차 곡선 모양으로 마모되고 핀 홀은 타원형이 됩니다. 더 큰 핀 홀은 또한 트랙 피치(트랙 슈와 패드의 중앙 구멍 사이의 거리)를 증가시킵니다. 이로 인해 트랙 슈와 패드가 구동 휠에 마찰되어 마모되고 구동 휠 이빨이 칼날 모양이 됩니다. 측정 결과, 피치가 174mm에서 184mm로 증가하면 구동 휠 이빨의 개방 폭이 87mm에서 97mm로 증가하는 것으로 나타났습니다.

4륜 벨트는 일반적으로 트랙 롤러, 캐리어 롤러, 아이들러, 구동 휠, 트랙 어셈블리로 알려져 있으며, 굴삭기의 적절한 작동에 필수적이며 성능과 이동 능력에 결정적인 역할을 합니다. 트랙 슈즈와 패드: 크롤러 궤도는 주로 궤도 슈와 패드, 그리고 궤도 링크의 두 부분으로 구성됩니다. 다양한 운전 조건에 따라 궤도의 마모 정도가 달라지는데, 특히 광산 작업 시 궤도 슈와 패드의 마모가 가장 심합니다.

불도저를 구매할 때 많은 사람들이 넓은 트랙 슈와 패드, 좁은 트랙 슈와 패드 중 어떤 것을 선택해야 할지 고민합니다. 어떤 사람들은 넓은 트랙이 차량이 갇히는 것을 방지한다고 말하는 반면, 어떤 사람들은 좁은 트랙이 연비와 속도가 더 좋다고 말합니다. 그렇다면 트랙 슈와 패드는 어떻게 선택해야 할까요? 함께 알아보겠습니다.

크롤러 슈즈와 트랙 패드는 건설 기계의 섀시 부품 중 하나이며, 건설 기계의 취약한 부품 중 하나입니다. 굴삭기, 불도저, 크롤러 크레인, 포장 기계 등 건설 기계에 널리 사용됩니다.

트랙슈와 패드는 엔지니어링 기계의 차대 부품 중 하나이며, 구형 엔지니어링 기계의 소모성 부품입니다. 트랙슈와 패드의 양쪽 끝에는 구동 휠과 맞물리는 구멍이 있으며, 중앙에는 유도 톱니가 있어 굴삭기가 회전하거나 기울어질 때 트랙을 곧게 펴고 트랙이 빠지는 것을 방지합니다. 지면과 접촉하는 면에는 강화된 미끄럼 방지 리브(패턴이라고 함)가 있어 트랙슈와 패드의 견고성과 트랙과 지면 사이의 접착력을 향상시킵니다.